目前企業(yè)普遍存在因?yàn)閭浼?kù)存結(jié)構(gòu)不合理而造成庫(kù)存積壓、資金浪費(fèi)的現(xiàn)象，但備件庫(kù)存管理又是一個(gè)十分復(fù)雜的問(wèn)題在庫(kù)存管理中，既不希望占有過(guò)多的流動(dòng)資金，又不希望備件短缺，影響設(shè)備的及時(shí)修復(fù)旱期的備件庫(kù)存模型研究和應(yīng)用主要是依據(jù)備件ABC分類(lèi)管理法。

　　

　　一、備件ABC分類(lèi)管理法

　　

　　1、分類(lèi)原則

　　

　　備件ABC分類(lèi)管理法又稱(chēng)為重點(diǎn)管理法，是物資管理中ABC分類(lèi)控制法在備件管理中的應(yīng)用。通過(guò)集中主要力量，有針對(duì)性地、突出重點(diǎn)地來(lái)抓主要矛盾、即區(qū)別主次，分類(lèi)管理。應(yīng)用ABC分類(lèi)管理法，不但能較好地保證維修需要，而且還可顯著減少儲(chǔ)備，加速資金周轉(zhuǎn)，這是目前多數(shù)企業(yè)常用的一種備件分類(lèi)管理方法。

　　

　　ABC分類(lèi)管理法是將備件按一定的原則、標(biāo)準(zhǔn)分為A、B、C三類(lèi)。因?yàn)閭浼贩N規(guī)格甚多，使用壽命千差萬(wàn)別，制造工期長(zhǎng)短不一，加工難度繁簡(jiǎn)不等，價(jià)格高低相差懸殊，對(duì)設(shè)備的重要性程度亦不盡相同，這就給分類(lèi)造成很大困難。一般分類(lèi)的原則由企業(yè)自行制訂，最終的目的是希望達(dá)到A類(lèi)備件的資金累計(jì)占70％左右，品種累計(jì)占10%左右；C類(lèi)備件的資金累計(jì)占10％左右，品種累計(jì)占70%左右；余下的B類(lèi)備件，其資金累計(jì)將占20%左右，品種累計(jì)也占20％左右。

　　

　　2、管理對(duì)策

　　

　　人類(lèi)備件是管理的重點(diǎn)，應(yīng)嚴(yán)格清點(diǎn)，減少不必要的庫(kù)存，庫(kù)存可壓縮到最低限度。B類(lèi)備件可以應(yīng)用存儲(chǔ)理論進(jìn)行合理的儲(chǔ)備，采取定量訂貨方式。C類(lèi)備件可簡(jiǎn)化管理，國(guó)內(nèi)一般采用集中訂貨方式，周?chē)┴浭袌?chǎng)條件好的企業(yè)，可采取只存?zhèn)浼?yīng)信息。需要時(shí)再進(jìn)貨的儲(chǔ)存模式，盡可能節(jié)約備件資金占用。三類(lèi)備件庫(kù)存的控制方法見(jiàn)表1。

　　

　　二、備件3A庫(kù)存模型

　　

　　傳統(tǒng)的備件ABC分類(lèi)管理法更多的是關(guān)注設(shè)備備件的批量和價(jià)值，而對(duì)設(shè)備及備件在生產(chǎn)過(guò)程中的作用以及設(shè)備停機(jī)后對(duì)生產(chǎn)的影響、造成的停機(jī)后果等關(guān)注不夠，勢(shì)必會(huì)造成有時(shí)因?yàn)橐恍﹥r(jià)值低但處于關(guān)鍵位置的備件短缺，而導(dǎo)致嚴(yán)重的停機(jī)后果。為了克服這一弊端，提出3A庫(kù)存模型，其分類(lèi)的主旨思想一是考慮備件的關(guān)鍵性（損壞后果：對(duì)生產(chǎn)影響，對(duì)設(shè)備、安全與環(huán)境影響等）；二是考慮備件的易損壞性（負(fù)荷、位置、作用等）。即根據(jù)設(shè)備和備件對(duì)生產(chǎn)的影響大小，停機(jī)后果的嚴(yán)重程度，首先將設(shè)備進(jìn)行ABC分類(lèi)然后再對(duì)部件（總成）進(jìn)行ABC分類(lèi)，最后對(duì)零件進(jìn)行ABC分類(lèi)。

 

備件ABC分類(lèi)管理

　　

　　1、備件3A庫(kù)存模型管理思路

　　

　?。?）設(shè)備的ABC分類(lèi)原則

　　

　　A類(lèi)設(shè)備：處于主流程上，對(duì)生產(chǎn)有直接影響的設(shè)備或關(guān)鍵設(shè)備。

　　

　　B類(lèi)設(shè)備：在非主流程上，但對(duì)生產(chǎn)影響較大的設(shè)備，如能源、氣體生產(chǎn)供應(yīng)設(shè)備；或雖在主流程上，但對(duì)生產(chǎn)不構(gòu)成很大影響的設(shè)備等。

　　

　　C類(lèi)設(shè)備：在非主流程上，對(duì)生產(chǎn)影響不大，故障后可以等待修復(fù)的設(shè)備。

　　

　?。?）部件的ABC分類(lèi)原則

　　

　　A類(lèi)部件：設(shè)備的核心、主要負(fù)載部位，對(duì)設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行影響直接，影響較大，發(fā)生故障后果嚴(yán)重，停機(jī)損失大。

　　

　　B類(lèi)部件：設(shè)備的較重要部位，發(fā)生故障影響設(shè)備功能、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全環(huán)保，但不會(huì)造成嚴(yán)重停機(jī)損失。

　　

　　C類(lèi)部件：設(shè)備的輔助部位，發(fā)生故障暫不會(huì)對(duì)設(shè)備功能、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全環(huán)保產(chǎn)生即時(shí)的影響。

　　

　?。?）零件的ABC分類(lèi)原則

　　

　　A類(lèi)零件：部件的核心、主要負(fù)荷部位，對(duì)設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行影響直接，影響較大，發(fā)生故障后果嚴(yán)重、停機(jī)損失嚴(yán)重。

　　

　　B類(lèi)零件：部件的較重要部位，發(fā)生故障影響設(shè)備功能、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全環(huán)保，但不會(huì)造成嚴(yán)重停機(jī)損失。

　　

　　C類(lèi)零件：部件的輔助部位，發(fā)生故障暫不會(huì)對(duì)設(shè)備功能、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全環(huán)保產(chǎn)生即時(shí)的影響。

　　

　　可以由設(shè)備、部件和零件的ABC分類(lèi)派生出從AAA到CCC共27種零件類(lèi)別。備件可分成四級(jí)。

　　

　　第一級(jí)：AAA、BAA、ABA、AAB，最重要備件，需要做冗余庫(kù)存的備件。

　　

　　第二級(jí)：ABB、ACA、BCA、ACB、ABC、AAC、BAC、BBA、CAB、CBA、BAB、CAA、BBB，較重要備件，可以做一般庫(kù)存的備件。

　　

　　第三級(jí)：ACC、BCB、CCA、CBB、CAC、BBC，不重要備件，可以做短缺庫(kù)存的備件。

　　

　　第四級(jí)：BCC、CCB、CBC、CCC，最不重要備件，可以只存信息，不存實(shí)物的備件。作零庫(kù)存處理，當(dāng)領(lǐng)用部門(mén)提出申請(qǐng)，才去訂貨、采購(gòu)，平時(shí)不作儲(chǔ)備。

　　

　　根據(jù)備件的損壞和更換規(guī)律，備件的狀態(tài)可分成三類(lèi)。

　　

　　一型備件：大量消耗備件，損壞規(guī)律和訂貨周期清楚、確定；

　　

　　二型備件：長(zhǎng)周期損壞件，消耗量較小，損壞規(guī)律和訂貨周期清楚、確定；

　　

　　三型備件：損壞規(guī)律或訂貨周期不清楚的損壞件。

　　

　　TPM培訓(xùn)公司綜合以上的分類(lèi)和分級(jí)，則可以構(gòu)造備件庫(kù)存結(jié)構(gòu)表。

　　

　　一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)的備件庫(kù)存數(shù)量都非常龐大，因此在剛開(kāi)始應(yīng)用上述的備件3A分類(lèi)原則時(shí)可以適當(dāng)簡(jiǎn)化，并采取分批分部門(mén)逐步實(shí)施。在基層單位提交備件需求計(jì)劃時(shí)，增加一項(xiàng)備件關(guān)鍵性類(lèi)別，按照對(duì)生產(chǎn)影響的大小分為四類(lèi)：重要（A）、較重要（B）、一般（C）和不重要（D），然后分別對(duì)應(yīng)冗余庫(kù)存模型、一般庫(kù)存模型、可短缺庫(kù)存模型和零庫(kù)存模型進(jìn)行管理，使原來(lái)一些信息不明確的備件逐漸進(jìn)入各類(lèi)模型。備件管理過(guò)程的實(shí)質(zhì)就是不斷了解備件損壞、更換及訂貨規(guī)律，不斷使備件納入不同管理的過(guò)程。

　　

　　2、3A庫(kù)存模型管理與傳統(tǒng)ABC分類(lèi)管理的對(duì)比

　　

　　備件3A庫(kù)存模型管理在傳統(tǒng)備件ABC分類(lèi)管理的基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化，在關(guān)注設(shè)備備件的批量和價(jià)值的同時(shí)，充分考慮設(shè)備及備件在生產(chǎn)流程中的作用以及設(shè)備停機(jī)后對(duì)生產(chǎn)的影響、造成的停機(jī)后果等。