TPM管理咨詢公司概述：隨著企業(yè)管理咨詢公司對(duì)TPM管理的推廣，TPM管理已經(jīng)打開并走進(jìn)了制造型企業(yè)管理的大門。TPM管理是企業(yè)設(shè)備管理的重要保障，企業(yè)TPM管理做好了，設(shè)備管理成本也會(huì)降低。針對(duì)各種設(shè)備事故類型，TPM管理是如何應(yīng)對(duì)的呢？

　　TPM設(shè)備事故管理

　　一、設(shè)備事故類型

　　1、設(shè)備選用事故

　　在設(shè)備制造上先天不足，回轉(zhuǎn)機(jī)械無防護(hù)裝置、沖剪設(shè)備無保險(xiǎn)裝置；在技術(shù)性能、質(zhì)量上達(dá)不到要求的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備；在易燃、易爆場(chǎng)所選用了非防爆設(shè)備；以及選用了老、舊、雜、容量不足、已被淘汰的設(shè)備后而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，均屬于設(shè)備選用異常導(dǎo)致的同類事故。

　　2、設(shè)備與環(huán)境相關(guān)的事故

　　固定設(shè)備由于布局不合理，環(huán)境污染和溫度、濕度、光線等異常；流動(dòng)性設(shè)備，如汽車的道路異常，飛機(jī)、船舶在航行中氣象因素發(fā)生了異常變化而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，均屬于環(huán)境異常導(dǎo)致的同類事故。

　　3、設(shè)備維修事故

　　由于設(shè)備沒有按規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行定進(jìn)檢查，定期實(shí)驗(yàn)、檢修和做好日常維護(hù)保養(yǎng)，致使設(shè)備的異常狀態(tài)（故障因素）沒有及時(shí)排除而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，均屬于維修異常導(dǎo)致的同類事故。

　　4、設(shè)備使用事故

　　由于安全法規(guī)不健全和人們安全技術(shù)素質(zhì)較差，缺乏預(yù)防、控制事故能力，以及違章指揮、違章作業(yè)、超性能使用等，而導(dǎo)致重復(fù)發(fā)生的事故，均屬于使用異常導(dǎo)致的同類事故。

　　二、TPM應(yīng)對(duì)設(shè)備事故的策略

　　1、TPM管理進(jìn)行設(shè)備事故分析

　　設(shè)備發(fā)生事故要立即切斷電源，保持現(xiàn)場(chǎng)，采取應(yīng)急措施，防止損失擴(kuò)大。

　　按設(shè)備分級(jí)管理的有關(guān)規(guī)定上報(bào)，并及時(shí)組織有關(guān)人員根據(jù)“三不放過”的原則（事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過），進(jìn)行調(diào)查分析，嚴(yán)肅處理，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　　（1）事故分析的基本要求

　?、僖匾暡⒓皶r(shí)進(jìn)行分析。分析工作進(jìn)行得越早、原始數(shù)據(jù)越多，分析事故原因和提出防范措施的根據(jù)就越充分，要保存好分析的原始數(shù)據(jù)。

　?、诓灰茐陌l(fā)生事故的現(xiàn)場(chǎng)，不移動(dòng)或接觸事故部位的表面，以免發(fā)生其他情況。

　?、垡獓?yán)格查看事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行詳細(xì)記錄和照相。

　?、苋缧璨鹦栋l(fā)生事故部件時(shí)，要避免使零件再產(chǎn)生新的傷痕或變形等。

　?、莘治鍪鹿蕰r(shí)，除注意發(fā)生事故部位外，還要詳細(xì)了解周圍環(huán)境，多走訪有關(guān)人員，以便掌握真實(shí)情況。

　　⑥分析事故不能憑主觀臆測(cè)作出結(jié)論，要根據(jù)詞查情況與測(cè)定數(shù)據(jù)進(jìn)行仔細(xì)分析、判斷。

　?。?）認(rèn)真做好設(shè)備事故的搶修工作，把損失控制在最小程度

　?、僭诜治龀鍪鹿试虻那疤嵯拢e極組織搶侈，減少換件，盡可能地減少修復(fù)費(fèi)用。

　?、谑鹿蕮屝扌柰廛囬g協(xié)作加工的，必須優(yōu)先安排，不得拖延修期，物資部門應(yīng)優(yōu)先供應(yīng)檢修事故用料，盡可能地減少停修天數(shù)。

　　（3）做好TPM設(shè)備事故管理的上報(bào)工作

　?、侔l(fā)生事故單位，應(yīng)在事故發(fā)生后3天內(nèi)認(rèn)真填寫事故報(bào)告單，報(bào)送設(shè)備管理部門。一般事故報(bào)告單由設(shè)備管理部門簽署處理意見，重大事故及特大事故由廠主管領(lǐng)導(dǎo)批示后報(bào)上級(jí)主管部門。

　?、谠O(shè)備事故經(jīng)過分析、處理并將設(shè)備修復(fù)后，應(yīng)按規(guī)定填寫維修記錄，由車間設(shè)備技師（機(jī)械員）負(fù)責(zé)計(jì)算實(shí)際損失填人設(shè)備事故報(bào)告損失欄內(nèi)，報(bào)送設(shè)備管理部門。

　?、燮髽I(yè)發(fā)生的各種設(shè)備事故，設(shè)備管理部門每季應(yīng)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。重大、特大事故應(yīng)在季報(bào)表內(nèi)附上事故概況與處理結(jié)果。

　?。?）認(rèn)真做好設(shè)備事故的原始記錄

　　TPM設(shè)備事故管理報(bào)告記錄應(yīng)包括以下內(nèi)容。

　　①設(shè)備編號(hào)、名稱、型號(hào)、規(guī)格及事故概況。

　?、谑鹿拾l(fā)生的前后經(jīng)過及責(zé)任者。

　?、墼O(shè)備損壞情況及發(fā)生原因，分析處理結(jié)果。重大、特大事故應(yīng)有現(xiàn)場(chǎng)照片。

　?、馨l(fā)生事故的設(shè)備進(jìn)行修復(fù)前后，均應(yīng)對(duì)其主要精度、性能進(jìn)行測(cè)試；設(shè)備事故的一切原始記錄和有關(guān)資料，均應(yīng)存人設(shè)備檔案。凡屬設(shè)備設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量的事故，應(yīng)將出現(xiàn)的問題反饋剄原設(shè)計(jì)、翻造單位。

　　2、TPM管理的設(shè)備事故處理

　　設(shè)備事故發(fā)生后，必須遵循“三不放過”原則進(jìn)行處理，任何設(shè)備事故都要查清原因和責(zé)任，對(duì)事故責(zé)任者按情節(jié)輕重、責(zé)任大小、認(rèn)錯(cuò)態(tài)度分別給予批評(píng)教育、行政處分或經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律的要依法制裁，并制訂防范措施。

　　對(duì)設(shè)備事故隱瞞不報(bào)或弄虛作假的單位和個(gè)人，應(yīng)加重處罰，并追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

　　對(duì)于設(shè)備和動(dòng)能供應(yīng)過程中發(fā)生的未遂事故應(yīng)同樣給予高度重視，本著“三不放過”的原則，分析原因和危害，從中吸取教訓(xùn)，采取必要措搐，防止類似設(shè)備事故的發(fā)生。