TPM管理之失效理論
來源/作者: TPM咨詢服務(wù)中心 丨 發(fā)布時(shí)間:2020-04-16 丨 瀏覽次數(shù):
TPM咨詢服務(wù)中心TPM咨詢公司概述:機(jī)械零件在使用過程中,由于設(shè)計(jì)、材料、工藝及裝配等各方面原因,使其喪失規(guī)定的功能,無法繼續(xù)工作的現(xiàn)象稱失效。那么,在TPM管理中,失效究竟在何時(shí),又以何種方式發(fā)生,這是隨機(jī)事件,人們無法預(yù)料。某個(gè)零部件的失效,勢(shì)必導(dǎo)致整臺(tái)機(jī)械設(shè)備的故障、停止運(yùn)行或局部破壞,造成重大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至出現(xiàn)人身傷亡。
TPM管理
火車因車軸、車輪的斷裂而引起出軌、傾覆;輪船因船體斷裂而沉沒;大型壓勵(lì)容器、鍋爐因失效而爆炸;飛機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼等零部件失效而墜毀;海洋石油鉆井平臺(tái)因立柱斷裂而覆沒等。隨著現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備向高參數(shù)發(fā)展,零件失效的問題愈來愈突出,已成為產(chǎn)生故障的主要原因。因此,研究零件的失效形式、機(jī)理及對(duì)策,則是追尋機(jī)械設(shè)備故障的起因和機(jī)理的重要內(nèi)容,也是制定科學(xué)的TPM維修策略的基礎(chǔ)。
據(jù)估計(jì),世界上的能源有1/3~1/2消耗在各種形式的摩擦上。每年因磨損失效而造成的損失大約占國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的1%。一般機(jī)械設(shè)備中約有80%的零件是因磨損而失效報(bào)廢的。磨損在失效中的地位是非常顯著和重要的。
1、TPM管理之失效的分類
?、侔词г蚍譃檎`用失效、本質(zhì)失效、獨(dú)立失效和從屬失效等。
②按工作時(shí)間分為早期失效、偶然失效、耗損失效等。
?、郯词Оl(fā)生速度分為突變失效、退化失效、間隙失效等。
?、馨词С潭确譃橥耆А⒉糠质?。
⑤按危害程度分為致命失效、嚴(yán)重失效、一般失效、輕度失效等。
⑥按失效可否預(yù)測(cè)分為突然失效和漸變失效。
3、TPM管理之失效的誘發(fā)因素
引起失效的誘發(fā)因素可歸納為:應(yīng)力、環(huán)境和時(shí)間3個(gè)基本因素。
4、TPM管理之失效的形式
失效的主要形式為變形、斷裂、損傷及其他。
?。?)變形:變形分為扭曲、拉長、脹大超限、高低溫下的蠕變、彈性元件產(chǎn)生永久變形等,這是因?yàn)?,在一定載荷條件下發(fā)生過量變形,使零件失去應(yīng)有的功能而不能正常工作。
?。?)斷裂:斷裂分為一次加載斷裂、環(huán)境介質(zhì)引起的斷裂、低周應(yīng)力疲勞斷裂、高周應(yīng)力疲勞斷裂等。
(3)損傷:損傷又分為磨損、腐蝕、氣蝕等。
?。?)其他:比如老化、泄漏等。
在TPM管理中,失效是其重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象之一,我們應(yīng)隨時(shí)關(guān)注機(jī)器設(shè)備的任一微小變化,將失效的可能性降到最低。