全員生產保全TPM發(fā)展進程
來源/作者: TPM咨詢服務中心 丨 發(fā)布時間:2018-12-17 丨 瀏覽次數(shù):
TPM管理咨詢公司概述:TPM起源日本,戰(zhàn)后日本的設備管理大體經(jīng)歷以下四個階段:事后修理階段;預防維修階段;生產維修階段和全員生產維修(維護)階段。
TPM發(fā)展進程
1.事后修理(BM)階段(1950年以前)
日本在戰(zhàn)前、戰(zhàn)后的企業(yè)以事后維修為主。戰(zhàn)后一段時期,日本經(jīng)濟陷人癱瘓,設備破舊,故障多,停產多,維修費用高,使生產的恢復十分緩慢。
2.預防維修(PM)階段(1950~1960年)
50年代初,受美國的影響,日本企業(yè)引進了預防維修制度。對設備加強檢查,設備故障早期發(fā)現(xiàn),早期排除,使故障停機大大減少,降低了成本,提高了效率。在石油、化工、鋼鐵等流程工業(yè)系統(tǒng),效果尤其明顯。
3.生產維修(PM)階段(1960~1970年)
日本生產一直受美國影響,隨著美國生產維修體制的發(fā)展,日本也逐漸引入生產維修的做法。這種維修方式更貼近企業(yè)的實際,也更經(jīng)濟。生產維修對部分不重要的設備仍實行事后維修(BM),避免了不必要的過剩維修。同時對重要設備通過檢查和監(jiān)測,實行預防維修(PM)。為了恢復和提高設備性能,在修理中對設備進行技術改造,隨時引進新工藝、新技術,這也就是改善維修(CM)。
到了20世紀60年代,日本開始重視設備的可靠性、可維修性設計,從設計階段就考慮到如何提高設備壽命,降低故障率,使設備少維修、易于維修,這也就是維修預防(MP)策略。維修預防的目的是使設備在設計時,就賦予其高可靠性和高維修性,最大可能地減少使用中的維修,其最高目標可達到無維修設計。日本在60年代到70年代是經(jīng)濟大發(fā)展的10年,家用設備生產發(fā)展很快。為了使自己的產品在競爭中立于不敗之地,他們的很多產品已實現(xiàn)無維修設計。
4.全員生產維修(TPM)階段(1970年至今)
TPM(Total Productive Maintenance)又稱全員生產維修體制,是日本前設備管理協(xié)會(中島清一等人)在美國生產維修體制之后,在日本的Nippondenso(發(fā)動機、發(fā)電機等電器)電器公司試點的基礎上,于1970年正式提出的。
在前三個階段,日本基本上是學習美國的設備管理經(jīng)驗。隨著日本經(jīng)濟的增長,在設備管理上一方面繼續(xù)學習其它國家的好經(jīng)驗,另一方面又進行了適合日本國情的創(chuàng)造,這就產生了全員生產維修體制。這一全員生產維修體制,既有對美國生產維修體制的繼承,又有英國綜合工程學的思想,還吸收了中國鞍鋼憲法中工人參加、群眾路線、合理化建議及勞動競賽的做法。最重要的一點,日本人身體力行地把全員生產維修體制貫徹到底,并產生了突出的效果。
以下為推進TPM中值得注意的幾個問題:
(1)最高管理者的決心大小是決定TPM活動能否成功的關鍵。
(2)從計算總有效設備生產率('PEEP)著手,梳理出影響TEEP的七大因素,并找出七大因素中每種因素中的前兩位關鍵矛盾,著力解決這前兩位矛盾,從而提高TEEPQ例如某礦影響電鏟TEEP的七大損失如下:
1)計劃停機:定修、保養(yǎng)、限電、待令、計劃停開等。
2)外部因素停機:交接班、自檢、待水、待電、待汽、期間就餐、修路、移坡道、靠線等。
3)設備故障:機械、電氣、液壓、空壓、意外損害等。
4)作業(yè)調整:移鏟位、升(降)段、電動輪對鏟位、指令調整等。
5)速度損失:做斜坡道、掘水溝、操作技能低等。
6)空轉、短暫停機:待車、待裝、待翻、待鏟窩等。
7)質量損失:供電質量不穩(wěn)定、爆破質量不好(根底、大塊)、場地不平和回旋空間狹窄等。
對影響七大損失中的影響因素繼續(xù)分析,從而找出究竟是生產指揮、培訓、技術、檢修、維護保養(yǎng)中的哪一種缺陷,制定改進、評價措施,從而達到提高TEEP的目的。
(3)量化措施、責任到人。對制定的改進措施,考核辦法一定要達到量化程度,并落實到人頭,限時完成對推進TPM非常重要。
(4)要有適當?shù)耐度恕?/p>
(5)健全的檢查、評估體系和激勵機制必不可少。
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