KTPM新益為TPM咨詢公司概述：生產(chǎn)離不開設(shè)備，而設(shè)備管理作為企業(yè)管理水平的一個重要部分，必須相應(yīng)地加以完善。如果沒有及時建立一套完整有效的制度，勢必會影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，那么，在日常生活中，常見的設(shè)備損失有哪幾種呢？

　　設(shè)備管理六大損失

　　1、故障損失

　　故障損失是指故障停機(jī)造成時間損失和由于生產(chǎn)缺陷產(chǎn)品導(dǎo)致數(shù)量損失，特點(diǎn)是突發(fā)、緊急。因偶發(fā)故障造成的突然的、顯著的設(shè)備故障通常是明顯的并易于糾正；而頻繁的或慢性的微小故障則經(jīng)常被忽略或遺漏。由于偶發(fā)性故障在整個損失中占較大比例，所以許多企業(yè)都投入了大量時間和精力尋找避免此故障，但要徹底消除這些偶發(fā)性故障是很困難的。所以，必須進(jìn)行提高設(shè)備可靠度的研究。要使設(shè)備效率最大化，必須使故障減小到零。因此，首先需要改變傳統(tǒng)故障維修中認(rèn)為故障是不可避免的觀點(diǎn)。

　　2、準(zhǔn)備及調(diào)試損失

　　因準(zhǔn)備及調(diào)試而導(dǎo)致停機(jī)和產(chǎn)生廢品所造成的損失一般發(fā)生在當(dāng)一個產(chǎn)品的生產(chǎn)完成后，因生產(chǎn)另一種產(chǎn)品進(jìn)行換裝和調(diào)試的時候。為了達(dá)到單一時間內(nèi)的換裝，可以通過明確區(qū)分內(nèi)換裝時間和外換裝時間，以及減少內(nèi)換裝時間來減少整個換裝時間損失。

　　3、小停頓及空轉(zhuǎn)損失

　　小停頓及空轉(zhuǎn)損失是指由于操作而停頓，或機(jī)器發(fā)生短暫停頓而產(chǎn)生的損失。例如，有些工件阻塞了滑槽頂端，導(dǎo)致了設(shè)備空閑；因生產(chǎn)了有缺陷產(chǎn)品，傳感器報(bào)警而關(guān)閉了設(shè)備。很明顯，這些停頓有別于故障停工，因?yàn)槌プ枞墓ぜ椭匦聠釉O(shè)備即可恢復(fù)生產(chǎn)。

　　4、減速損失

　　減速損失是指設(shè)計(jì)速度與實(shí)際速度的差別。速度損失對設(shè)備效率的發(fā)揮產(chǎn)生了較大障礙，應(yīng)當(dāng)仔細(xì)研究，以消除設(shè)計(jì)速度和實(shí)際速度二者之間的差別。設(shè)備實(shí)際速度低于設(shè)計(jì)速度或理想速度的原因是多種多樣的，如機(jī)械問題和質(zhì)量缺陷、歷史問題或者設(shè)備超負(fù)荷等。通常，通過揭示潛在的設(shè)備缺陷、謹(jǐn)慎地提高操作者的速度有助于問題的解決。

　　5、不良及返工損失

　　不良及返工損失是指由于設(shè)備故障引起的生產(chǎn)過程中的質(zhì)量缺陷和返工，通常，偶然性缺陷很容易重調(diào)設(shè)備至正常狀態(tài)來消除，這些缺陷包括缺陷數(shù)的突然增加或其它明顯的現(xiàn)象。而慢性缺陷的原因難于發(fā)現(xiàn)，常被遺漏或忽略，需要返工的缺陷發(fā)也屬于慢性損失。

　　6、開工損失

　　開工損失是在生產(chǎn)的初期階段產(chǎn)生的損失。這些損失的數(shù)量因工序狀態(tài)的穩(wěn)定性，設(shè)備、夾具和模具的維護(hù)水平，操作技能的熟練程度等的不同而異。這項(xiàng)損失較大，而且是潛在的。在實(shí)際生產(chǎn)中，通常會不加鑒別地認(rèn)為產(chǎn)生開工損失是不可避免的，因此很少加以消除。

　　實(shí)施TPM管理對設(shè)備的各種損失追根究底，目的是把源頭找出來，消滅這些源頭，減少設(shè)備故障的發(fā)生，延長設(shè)備的使用壽命。我們只有在充分了解這些損失出現(xiàn)在哪里以及出現(xiàn)的原因，才能更好的提出解決方案，為企業(yè)謀取進(jìn)一步的福利。