TPM咨詢服務(wù)中心TPM咨詢公司概述：所謂TPM維修方式，指的是以維修對象的技術(shù)特性為依據(jù)，對進(jìn)行維修的時機(jī)實施控制的方式。典型的維修方式有事后維修、預(yù)防維修、可靠性維修及改進(jìn)性維修、改造性維修等?，F(xiàn)就各種維修方式及其特點介紹如下。

　　TPM管理

　　1、TPM管理之事后維修

　　事后維修是指設(shè)備發(fā)生故障后才進(jìn)行的維修。事后維修包括查找故障部位，進(jìn)行修復(fù)或更換零部件，進(jìn)行調(diào)整、驗收等一系列技術(shù)活動。這種維修方式由于事先對故障現(xiàn)象沒有充分的掌握，而且多數(shù)情況下故障是由一些偶然因素所致，因此故障造成停機(jī)停產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)損失較大。此外，由于不能事先做好維修的準(zhǔn)備工作，這種應(yīng)急性維修，往往相對地維修時間長，維修費用高，維修質(zhì)量相應(yīng)地也不易充分得到保證。這是一種古老的維修方式，僅適用于安全性、可靠性要求不高的情況。

　　另一種事后維修稱為事后監(jiān)控維修，是根據(jù)過去的資料，在對設(shè)備的主要零部件及總體故障進(jìn)行統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上，工作中采取相應(yīng)的監(jiān)控措施不斷地監(jiān)控設(shè)備的可靠性，直到零部件發(fā)生故障之后才進(jìn)行修復(fù)，并對故障進(jìn)行分析記錄，根據(jù)分析的結(jié)果，進(jìn)而采取相應(yīng)的改進(jìn)設(shè)計及修改維修規(guī)程。顯然這種維修方法是建立在故障分析及故障診斷的理論基礎(chǔ)上的，適合于對安全沒有直接危害的偶然故障及規(guī)律不清楚的故障進(jìn)行維修。

　　2、TPM管理之預(yù)防維修

　　預(yù)防維修是指設(shè)備未發(fā)生停機(jī)故障或損失之前所進(jìn)行的維修。隨著機(jī)電設(shè)備或系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的日趨復(fù)雜，以及因發(fā)生故障所造成的經(jīng)濟(jì)損失日益增大，那種只通過事后維修的方法越來越滿足不了需要，尤其是那些安全性受到特別重視的交通運輸工具或生產(chǎn)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，采用預(yù)防維修是不可缺少的。預(yù)防維修方法從其發(fā)展過程上說，又分為定期維修、視情維修和監(jiān)控維修等幾種基本形式。

　　3、TPM管理之可靠性維修

　　以可靠性為中心的維修稱為可靠性維修，它以可靠性理論為基礎(chǔ)，通過對影響可靠性因素的具體分析和試驗，應(yīng)用邏輯分析決斷法，科學(xué)地制定維修內(nèi)容，優(yōu)選維修方式，合理確定使用期，以控制機(jī)電設(shè)備的使用可靠性。

　　可靠性維修認(rèn)為大型復(fù)雜的系統(tǒng)，設(shè)計上已經(jīng)做到只有少數(shù)故障才對安全有直接危害，故根據(jù)其特點，應(yīng)用可靠性分析對其嚴(yán)加控制，對非耗損性單元或零部件可不進(jìn)行預(yù)防性維修，擴(kuò)大和應(yīng)用視情維修方法及事后監(jiān)控維修方法，盡可能在充分發(fā)揮設(shè)備固有可靠性的原則下制定合理、經(jīng)濟(jì)的維修規(guī)程，也就是要以最低的費用來保持和恢復(fù)設(shè)備的固有可靠性水平。

　　這種維修思想必須根據(jù)實際情況，立足于現(xiàn)在，著眼于發(fā)展，不斷地收集、分析使用維修中的數(shù)據(jù)資料，適時改進(jìn)維修規(guī)程及為改進(jìn)設(shè)計提供科學(xué)的信息和依據(jù)。因此，以可靠性為中心的維修思路及方式，很值得重視和研究，它將使設(shè)備維修工作進(jìn)一步走向科學(xué)化、現(xiàn)代化。

　　4、TPM管理之改進(jìn)性或改造性維修

　　改進(jìn)性或改造性維修是指在進(jìn)行般性維修的同時或?qū)ｉT安排的利用現(xiàn)代技術(shù)或先進(jìn)經(jīng)驗進(jìn)行的技術(shù)改造活動中，給舊設(shè)備更換上新的部分或附件，以提高現(xiàn)有設(shè)備的效能或降低全壽命費用。例如：機(jī)床增設(shè)微機(jī)控制系統(tǒng)以提高精度和效率;車輛在大修時對主要的易磨損件進(jìn)行強化處理以延長壽命;現(xiàn)役飛機(jī)加裝阻力傘以縮短降落滑行距離;化工過程設(shè)備設(shè)置某些故障報警裝置以提高安全性等。

　　改進(jìn)性或改造性維修可以把維修與更新結(jié)合起來，用最小的代價使設(shè)備性能更趨完善或得到一定提高，故有人稱為設(shè)備的現(xiàn)代化改裝。受費用資產(chǎn)的限制，任何單位、企業(yè)或國家的設(shè)備不可能大批更新，而在技術(shù)發(fā)展很快的形勢下，這種維修無疑是一種特別有意義的設(shè)備維修策略。

　　5、TPM管理之以利用率為中心的維修

　　該維修方式是20世紀(jì)90年代才發(fā)展起來的一種新的維修方式。由于各種新技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用，設(shè)備生產(chǎn)率大幅度提高，若生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生故障，其代價很大，尤其對于過程工業(yè)，這種趨勢給維修帶來更大的負(fù)擔(dān)。以利用率為中心的維修就是針對過程工業(yè)中成套設(shè)備的性能，確定出單臺設(shè)備在生產(chǎn)過程中擔(dān)負(fù)任務(wù)的主次，評估其可利用率，找出關(guān)鍵項目故障模式，采取有針對性的故障分析和狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，編制出每臺設(shè)備的維修規(guī)劃和成套設(shè)備的維修規(guī)劃，并以此為依據(jù)實施維修。

　　企業(yè)具體的設(shè)備采用哪一種TPM維修方式取決于設(shè)備本身的特點和使用的目的，其選擇原則是設(shè)備的可靠度、維修度和可用度盡量提高，而維修代價則盡量減少。在做完綜合考量之后再行決定。