TPM咨詢服務(wù)中心TPM設(shè)備管理培訓(xùn)公司概述：大約04年的時候，日本總部駐中國工廠TPM專家在與我們保全組討論TPM的時候，他給我們講了一個非常有趣而簡單的例子，但確能理解TPM的精髓。

　　工廠TPM管理

　　TPM專家：

　　公司里很多人都騎自行車，慣例下是買了新自行車后，很多地方需要調(diào)整、保養(yǎng)，或者騎兩天后要調(diào)整、保養(yǎng)。

　　部分人呢，可能由于時間忙，所以忘記了，也沒調(diào)整、保養(yǎng)。有的發(fā)現(xiàn)有問題后找到了賣車的地方或者修車店調(diào)整了。于是繼續(xù)騎，然后呢，車子壞了，到修車店修，沒氣了，到修車店打氣，鏈條沒油了，到修車店上油（前幾天我看到公司員工下班后有很多到公司旁邊修車店充車胎氣體、補車胎、有的甚至輪軸卡死，有一個在打氣時還把車胎給打爆了。修車店生意很好，我觀察的時間段是在下班后，如果是在上班的時間發(fā)生類似事情是否會非常糟糕？）

　　另外有些人，他們很珍惜自己那輛車，于是買來后，就仔細看說明書或請教有自行車的人，雖然自行車很簡單，但他們還是仔細看了說明書，知道哪些地方需要定期注油，那些地方需要經(jīng)常擦干凈.然后呢，他們自己調(diào)整新車，使其性能達到最好，騎一段時間后，自己進行清潔、緊固、注油、檢查，根據(jù)輪胎狀況自己打氣，不至于說像上面第一種那樣，要么等輪胎完全沒氣了再去修車店打，一打就想使勁打個飽，還有一個打爆了胎（但是我在那觀察了一周，沒有發(fā)現(xiàn)一個咱們保全課的去修車）。

　　TPM專家問：你們有自行車嗎？

　　我們說：當(dāng)然有。

　　他又接著問：你們是哪種人，

　　我們毫不猶豫就說：是第二種。

　　然后他讓我們回憶，在公司中，是不是有的人的自行車騎了一兩年，看起來很新，而且性能完好；有的人半年就很破了。

　　我們說：是的。

　　然后他說：好了，這就是一個人的自行車的TPM，同時我拜托你們將這個自行車故事（包括保養(yǎng)使用的技巧）講給你們身邊的每一個人。

　　這個例子雖然簡單，也沒完全說明TPM的三全，四個零，兩大基石，八大模塊等，卻把TPM的思想精髓表達出來了，而且也指明了工作開展的方向。