現(xiàn)代設(shè)備管理全面把握設(shè)備理論都是以提高企業(yè)生產(chǎn)效益為依歸，其手段是最大限度降低由于設(shè)備故障而造成的停機(jī)損失，以此提高生產(chǎn)效率。然而，如何降低設(shè)備故障率，是一個(gè)值得讓人深思的問題。有的企業(yè)以一種保守的維修方式，即對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維修，以預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)故障。實(shí)施了一定周期后，不少企業(yè)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障率降低了，但維修費(fèi)用也大幅度上漲，企業(yè)的成本不僅沒有降低，反而增加了，這時(shí)企業(yè)才開始意識(shí)到，盲目的預(yù)防維修，只會(huì)造成浪費(fèi)，并不是最科學(xué)合理的設(shè)備管理方法。

　　

　　自20世紀(jì)以來，世界各大發(fā)達(dá)的工業(yè)國家都在探索科學(xué)的設(shè)備管理之路，其中美國軍界引入了全壽命周期管理的概念。所謂全壽命周期管理，就是從長(zhǎng)期效益出發(fā)，應(yīng)用一系列先進(jìn)的技術(shù)手段和管理方法，統(tǒng)籌規(guī)劃、建設(shè)、生產(chǎn)、運(yùn)行和退役等各環(huán)節(jié)，在確保規(guī)劃合理、工程優(yōu)質(zhì)、生產(chǎn)安全、運(yùn)行可靠的前提下，以項(xiàng)目全壽命周期的整體最優(yōu)作為管理目標(biāo)。全壽命周期管理，應(yīng)該充分考慮設(shè)備在使用過程中每個(gè)階段的故障率，而不是一刀切。通常在剛投入使用的時(shí)候，由于對(duì)機(jī)器不熟悉，導(dǎo)致故障率比較高，而在使用的中前期，設(shè)備的故障率會(huì)比較低，這時(shí)候過度的預(yù)防維修是不必要的，而在設(shè)備的中后期，由于零件老化等因素，設(shè)備的故障率會(huì)大大提高，這時(shí)的維修費(fèi)用也應(yīng)該相應(yīng)地增高。

 

全面把握設(shè)備

　　

　　全壽命周期管理是一個(gè)系統(tǒng)的理念，許多企業(yè)在實(shí)施中會(huì)遇到這樣那樣的困難，其中一個(gè)最重要的問題就是如何確定設(shè)備究竟處于哪個(gè)時(shí)期？設(shè)備究竟處于怎樣的一個(gè)狀態(tài)？維修頻率多久才是適宜？在20世紀(jì)30年代，由于人類的工業(yè)時(shí)代剛到來，對(duì)機(jī)器的熟悉與把握缺乏方法，設(shè)備監(jiān)測(cè)的手段幾乎沒有。進(jìn)入21世紀(jì)，科技的飛速發(fā)展讓人類掌握了多種檢測(cè)設(shè)備的手段，如超聲波檢測(cè)、紅外線檢測(cè)、信息化提示等等，這些都有助于工程師最大限度把握設(shè)備的狀態(tài)并及時(shí)做出故障預(yù)測(cè)，合理地制定維修計(jì)劃。

　　

　　科技的發(fā)展也是一把雙刃劍，它能幫助我們更好地監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，同時(shí)，也對(duì)生產(chǎn)工人的操作技能有了更高的要求。在一個(gè)全自動(dòng)化的工廠，工人面對(duì)一大堆的數(shù)據(jù)，要有一定的分析能力，要有一定的知識(shí)技能，才能更好地掌控車間的狀態(tài)，而越來越多的監(jiān)測(cè)技術(shù)，也給工程師帶來了很大的挑戰(zhàn)。比如點(diǎn)檢監(jiān)測(cè)，一個(gè)地方不正常發(fā)熱了，這是一個(gè)警示，也許預(yù)示著設(shè)備即將要出現(xiàn)問題了，像人的身體一樣，大病都是有很多征兆的，如果不注意，將會(huì)產(chǎn)生不可設(shè)想的后果。作為工人，必須要有一種全局的意識(shí)，而不是貪圖一時(shí)的方便，就對(duì)設(shè)備發(fā)出的警示不聞不問。

　　

　　TPM咨詢公司為了適應(yīng)生產(chǎn)的復(fù)雜化，全面把設(shè)備管理理論體系也在不斷擴(kuò)充自己的內(nèi)容，從機(jī)器管理到人的管理，就像一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的各個(gè)有機(jī)體，每個(gè)部分都有細(xì)化的必要，各個(gè)部分間也相互影響制約著，如何形成良好的人-機(jī)系統(tǒng)精細(xì)管理，逐漸成為當(dāng)今設(shè)備管理界的話題。