TPM管理培訓(xùn)公司概述：沒有先進(jìn)的設(shè)備就無法跟同行競爭，沒有先進(jìn)的管理理念就無法管理好先進(jìn)的設(shè)備，先進(jìn)的設(shè)備和管理理念都影響著企業(yè)的市場競爭能力。設(shè)備管理是企業(yè)發(fā)展的地基，是企業(yè)生存和發(fā)展的物質(zhì)保證。實(shí)施TPM管理能夠更有效的管理煙草企業(yè)的生產(chǎn)車間。

　　煙草企業(yè)TPM管理

　　車間現(xiàn)場維護(hù)體系充分利用6T（6個工具，即可視化管理、目標(biāo)管理、企業(yè)教練法則、企業(yè)形象法則、項(xiàng)目管理、績效評估與員工激勵）積極開展6S（整理、整頓、清掃、清潔、安全、素養(yǎng)）工作。

　?。?）開展可視化與定置化管理

　　定置管理是根據(jù)安全、品質(zhì)、效率、效益和物品本身的特殊要求。科學(xué)地規(guī)定物品置放在特定位置。

　?。?）建立健全三級設(shè)備保養(yǎng)體系

　　設(shè)備保養(yǎng)到位與否是直接關(guān)系到設(shè)備能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)和過程質(zhì)量指標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。車間實(shí)行三班制輪流生產(chǎn)，由于每班生產(chǎn)計劃、設(shè)備故障停機(jī)及班組其它事宜等原因，三個生產(chǎn)班的設(shè)備保養(yǎng)有時出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象。車間按生產(chǎn)停頓時間，提出了清理、日保、強(qiáng)化保養(yǎng)三級設(shè)備保養(yǎng)新理念，明確各級保養(yǎng)內(nèi)容。

　　車間的具體做法是：“重視日保，狠抓強(qiáng)保。日保抓重點(diǎn)，強(qiáng)保重點(diǎn)抓。做到保養(yǎng)依章，章隨時進(jìn)”。

　　“日保抓重點(diǎn)”指的是日保不論時間長短，首先要保證主要設(shè)備和容易造成工藝質(zhì)量事故的設(shè)備主要部位必須按要求保養(yǎng)到位。

　　“強(qiáng)保重點(diǎn)抓”指的是每周設(shè)備強(qiáng)保時，修理人員都能積極主動地拆卸設(shè)備的防護(hù)罩、篩網(wǎng)等裝置，協(xié)同操作工一起保養(yǎng)設(shè)備，操作工則能夠細(xì)心保養(yǎng)，一絲不茍，按強(qiáng)保規(guī)程全面徹底的清理保養(yǎng)設(shè)備。操作工在保養(yǎng)電機(jī)時。用毛刷蘸水逐個清洗電機(jī)的條形散熱槽已成為車間職工認(rèn)真保養(yǎng)設(shè)備的明證。

　　“保養(yǎng)依章，章隨時進(jìn)”。根據(jù)煙草企業(yè)現(xiàn)狀，每月的生產(chǎn)任務(wù)隨市場變化較大，有幾個月產(chǎn)量特別大，設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行而較少有整塊停機(jī)保養(yǎng)時間，對確保正常生產(chǎn)和保證產(chǎn)品質(zhì)量帶來了一定難度。車間針對這一問題，采取對策，制定出《車間強(qiáng)化生產(chǎn)間隙保養(yǎng)規(guī)定》、《關(guān)于對某重點(diǎn)設(shè)備強(qiáng)保規(guī)定》及《關(guān)于對二臺切絲機(jī)的輪換使用及保養(yǎng)規(guī)定》，充分利用換牌號、等柜子及后夜生產(chǎn)結(jié)束等生產(chǎn)間隙對重點(diǎn)工序進(jìn)行清理，以確保生產(chǎn)正常。

　?。?）完善設(shè)備點(diǎn)檢體系。采取以“八定”（定人、定點(diǎn)、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定表格、定記錄、定流程）為主要內(nèi)容的設(shè)備點(diǎn)檢制度，加強(qiáng)設(shè)備計劃性預(yù)防性檢修力度。修理人員每日對設(shè)備的巡檢保證在4次以上（每天的上下午上下班時間進(jìn)行必查），通過一周的觀察與診斷，每周五集中將發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障隱患及點(diǎn)檢項(xiàng)目，制訂加班維修計劃，反饋到車間并由車間統(tǒng)一協(xié)調(diào)安排周末或節(jié)假日進(jìn)行集中檢修。消除故障隱患。在計劃檢修后，推行二級驗(yàn)收制度，先由各小組自行驗(yàn)收，設(shè)備運(yùn)行正常后。再由班里組織組長進(jìn)行交叉驗(yàn)收，并對每個維修小組的工作實(shí)行建檔管理、加強(qiáng)考核。

　　全系統(tǒng)生產(chǎn)維修體制

　?。?）強(qiáng)化自主維修。維修隊(duì)伍以生產(chǎn)現(xiàn)場操作人員和專業(yè)修理人員為主；對設(shè)備按照人的五感進(jìn)行檢查；對維修技能進(jìn)行訓(xùn)練，不斷培訓(xùn)掌握設(shè)備構(gòu)造和性能。重點(diǎn)是加強(qiáng)日常巡檢及設(shè)備點(diǎn)檢，加大設(shè)備計劃性預(yù)防性維修力度，對突發(fā)性故障的處理保證維修人員及時到位，解決故障迅速果斷，最大限度的降低因設(shè)備原因?qū)ιa(chǎn)所造成的影響。

　　廣泛征集各生產(chǎn)輪班操作人員對設(shè)備安全操作、安全防護(hù)、方便保養(yǎng)、提高制絲質(zhì)量、節(jié)約能源等方面的職工合理化建議，專門召開修理系統(tǒng)會議，對征集存在的問題逐條進(jìn)行分析，落實(shí)責(zé)任，及時整改。

　　堅持設(shè)備故障分析會制度，機(jī)電修理班每周定期召開分析會。針對本周發(fā)生的設(shè)備故障和可能會對生產(chǎn)造成的影響，以及制絲過程質(zhì)量波動可能存在的設(shè)備方面原因進(jìn)行分析。由故障處理人員講解故障處理的思路和方法，供大家探討。以期達(dá)到提高全體修理人員處理設(shè)備故障的能力和應(yīng)急反應(yīng)速度，使大家在探討中學(xué)到更多的實(shí)戰(zhàn)維修經(jīng)驗(yàn)。做到每起故障都有分析、有跟蹤、有總結(jié)記錄。有些設(shè)備故障在修理完成后，當(dāng)天就召開故障分析會。通過及時分析，迅速查找造成設(shè)備故障的原因，并安排維修人員檢查其他類似的設(shè)備。以期達(dá)到舉一反三，引起全員重視，避免同類故障再次發(fā)生的目的。

　?。?）專項(xiàng)問題進(jìn)行外協(xié)維修。對于維修難度較大的設(shè)備，經(jīng)過車間技術(shù)人員論證，聘請外協(xié)人員進(jìn)行維修，嚴(yán)格控制外協(xié)維修費(fèi)用。

　?。?）大力開展培訓(xùn)。采用激勵機(jī)制。提高全員工作積極性。車間在年初就制訂了全年的大規(guī)模培訓(xùn)計劃，采取集中授課、師帶徒等多種方式不斷提高操作人員尤其是新上崗人員的操作水平。技術(shù)員和機(jī)電修理人員在日常巡視中針對分管設(shè)備不斷提醒和幫助操作人員提高操作水平，從而保證人身安全，設(shè)備安全可靠運(yùn)行，為穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量打下了良好基礎(chǔ)。

　　（4）加強(qiáng)考核力度，完成制度建設(shè)，不斷推進(jìn)設(shè)備管理規(guī)范化，TnPM是規(guī)范化的TPM，是全員參與的，步步深人的。通過制定規(guī)范。執(zhí)行規(guī)范，評估效果，不斷改善來推進(jìn)的TPM。目前我車間設(shè)備管理制度比較規(guī)范、全面，具有很強(qiáng)的可操作性，主要制度有《車間設(shè)備管理規(guī)定》、《設(shè)備點(diǎn)檢制度》、《備件、備品管理辦法》、《計量檢測設(shè)備點(diǎn)檢制度》、《設(shè)備點(diǎn)檢、檢修和維護(hù)保養(yǎng)考核制度》以及各工序設(shè)備的操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范。

　　車間的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制重視考核力度。通過加大設(shè)備故障考核力度，對加強(qiáng)預(yù)防性檢修，提高修理人員的責(zé)任意識和主動性起到了積極作用。另外，針對操作能手及時進(jìn)行物質(zhì)和精神嘉獎，以點(diǎn)帶面，發(fā)揮榜樣的力量，

　　每月由設(shè)備管理員帶領(lǐng)機(jī)電修理各小組組長檢查設(shè)備完好率，對存在問題要求各班及時處理；對每起設(shè)備故障都要查明原因，進(jìn)行責(zé)任界定；對以上各項(xiàng)檢查實(shí)行日檢、周結(jié)、月匯總進(jìn)行嚴(yán)格考核，月底納入設(shè)備管理分值考核和獎金處罰；每月對在設(shè)備管理中表現(xiàn)突出。維修和保養(yǎng)中工作積極、成效顯著，有小改小革成果的班組和個人能在月獎中及時嘉獎，起到了鼓勵先進(jìn)、鞭策落后的作用。