KTPM新益為TPM管理咨詢公司概述：TPM管理是以提高設(shè)備綜合效率為目標(biāo)，以全系統(tǒng)的預(yù)防維修為過程，全體人員參與為基礎(chǔ)的設(shè)備保養(yǎng)和維修管理體系。而TPM管理推進過程中標(biāo)準(zhǔn)化是必不可少的一環(huán)。

　TPM管理

　　通過標(biāo)準(zhǔn)化管理，可設(shè)立如下步驟：

　　一、6源的找尋與解決；

　　6源主要涵蓋生產(chǎn)過程中設(shè)備管理的6個細節(jié)方面，通過整個作業(yè)現(xiàn)場6源的改善，培養(yǎng)員工能夠自主發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，達到減少80％的設(shè)備維護工作量，推進TPM管理工作深化開展的目的。

　　在6源內(nèi)我們還將繼續(xù)深入各自的6個源頭，由于篇幅所限，先舉故障源的深入為例。

　　故障源在整個企業(yè)生產(chǎn)活動中可以細分為5個大類：

　　A、設(shè)備的固有故障，這主要指的是設(shè)備的先天不足，設(shè)計缺陷、制造質(zhì)量缺陷、原材料缺陷等；

　　B、操作不當(dāng)故障源，主要分3類，第一類是員工未按操作規(guī)程操作，出現(xiàn)誤動作；第二類是編程失誤、參數(shù)調(diào)整失誤、指令失誤等；第三類是對于設(shè)備的過載操作；

　　C、維護不當(dāng)故障源，主要是設(shè)備缺乏常規(guī)的清掃、點檢、保養(yǎng)、潤滑；

　　D、維修不當(dāng)故障源，因為缺乏維修工藝、規(guī)范或維修工藝不合理引起的損壞維修、過維修；或者是維修操作失誤、未能執(zhí)行維修工藝要求而造成的損壞維修，如零件的安裝錯位、緊固不當(dāng)（過緊或過松）、線路接反、短路等等，嚴(yán)重的維修不當(dāng)使一些零件不能安裝到位，出現(xiàn)結(jié)構(gòu)缺件；

　　E、自然劣化故障，主要是設(shè)備性能的自然劣化導(dǎo)致，如自然磨損、材料老化。

　　二、設(shè)備效率化個別改善的實施；

　　通過前期對于6源的找尋與解決，針對部分難以解決的6源，采取專業(yè)維護人員和機臺操作人員共同組成的小組技改活動來完成，通過小組活動，OPL、4M分析等等相關(guān)管理工具的使用，輔之以成果發(fā)布會，獎勵等多種形式，達到最終設(shè)備效率化的提升。

　　三、設(shè)備使用部門自主保養(yǎng)體制的建立；

　　由于設(shè)備維護管理過程中，80％的問題都是與日常機臺設(shè)備操作不當(dāng)有關(guān)，所以建立部門自主保養(yǎng)體制就是整個TPM管理推進落實的關(guān)鍵之處，只有讓員工能夠自主維護管理這些80％的細小問題，這樣對于企業(yè)設(shè)備管理部門就可以節(jié)省出大量的精力，來解決剩下的20％的重大設(shè)備問題，將有限的精力從日常的細節(jié)瑣碎的保養(yǎng)活動中解放出來，集中到重大設(shè)備管理保養(yǎng)維護等活動中去。

　　四、設(shè)備管理維護標(biāo)準(zhǔn)化的深入落實

　　在整個TPM管理推進過程中，我們非常注意標(biāo)準(zhǔn)化在管理中的應(yīng)用。通過標(biāo)準(zhǔn)化，我們可以將企業(yè)在TPM管理推進過程中的經(jīng)驗和教訓(xùn)都全部保存下來，避免由于人員更替導(dǎo)致設(shè)備的維護履歷的丟失。在推進過程中，我們主要建立以下標(biāo)準(zhǔn)化過程：

　　1、設(shè)備維護技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化：主要涵蓋維護工藝、手段和技術(shù)方案

　　2、維護標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化：維護技術(shù)、點檢、潤滑（給油脂）、維護作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　3、運行/維護/維修流程標(biāo)準(zhǔn)化：

　　4、維護行為標(biāo)準(zhǔn)化；

　　通過以上這些細致的標(biāo)準(zhǔn)化管理的落實，達到TPM管理的真正核心推進目的。

　　五、職能部門計劃保養(yǎng)體制的建立；

　　對于設(shè)備維護管理部門，我們是通過以下行為來建立計劃保養(yǎng)體制：

　　1） 按照設(shè)備磨損老化狀況分為初始故障期、偶發(fā)（隨機）故障期、和耗損故障期3個階段，并分別設(shè)立維護對策；

　　2）依據(jù)設(shè)備磨損狀況制訂具體的設(shè)備維護體系的策略要點

　　3）建立設(shè)備維護體系的10種日常維護模式

　　事后維護、周期性預(yù)防維護、狀態(tài)預(yù)知維護、點檢定修、改善維護、主動維護、以可靠性為中心的維護、以利用率為中心的維護、風(fēng)險維護、預(yù)定翻新和預(yù)定報廢

　　4）維護策略的優(yōu)化選擇，根據(jù)設(shè)備故障特性、設(shè)備停機損失、設(shè)備故障后果、 設(shè)備故障預(yù)防和排除費用等要素進行總體全面優(yōu)化選擇

　　六、設(shè)備操作、保養(yǎng)技能提升的培訓(xùn)。

　　七、軟件在TPM管理管理中的使用

　　由于企業(yè)規(guī)模日益擴大，自動化程度的日益提高，傳統(tǒng)的人工管理設(shè)備保全已經(jīng)有些力不從心，設(shè)備的信息化管理成為我們在TPM管理推進中需要解決的事項。

　　首先通過細致定義設(shè)備磨損狀況，結(jié)合行業(yè)特點，我們制訂了具體的設(shè)備維護體系的策略，對于設(shè)備的10種維護策略進行一一對應(yīng)的定義，不同的設(shè)備對應(yīng)不同的維護策略，如事后維護、周期性預(yù)防維護、狀態(tài)預(yù)知維護、點檢定修、改善維護、主動維護、以可靠性為中心的維護、以利用率為中心的維護、風(fēng)險維護、預(yù)定翻新和預(yù)定報廢。

　　然后根據(jù)設(shè)備故障特性、設(shè)備停機損失、設(shè)備故障后果、 設(shè)備故障預(yù)防和排除費用等要素進行維護策略的總體全面優(yōu)化選擇，因為原始工作量巨大，所以在實際推進過程中，先從關(guān)鍵設(shè)備機臺開始工作，抓住瓶頸部分，有重點的完成，最后在完成全部工作。