TPM備件庫存管理的研究與應(yīng)用

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在保障生產(chǎn)運(yùn)行的情況下，為達(dá)到合理占有庫存資金的目的，提出了一種基于備件庫存相關(guān)特性分類的備件庫存管理方法。該方法將備件的庫存方式進(jìn)行分類，根據(jù)分類結(jié)果定義備件的分類樹，將缺貨成本、庫存成本、采購成本、零件使用頻率、備件供應(yīng)情況和備件需求預(yù)測作為分類節(jié)點問題，使用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，確定其中需要多屬性判斷節(jié)點的值，最終依據(jù)備件分類樹和庫存策略表，實現(xiàn)對備件的分類庫存管理。最后，給出了某特鋼集團(tuán)企業(yè)資源計劃系統(tǒng)中該模塊的軟件實現(xiàn)。

TPM設(shè)備管理模式設(shè)計

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在當(dāng)前激烈競爭的市場經(jīng)濟(jì)形勢下，幾乎沒有一個企業(yè)不坐在火山口上，可以安安穩(wěn)穩(wěn)的過日子。企業(yè)要居危思危，而不是居安思危，要實施末日管理。在競爭中，產(chǎn)品成本每降低一分錢，就意味著多一分競爭能力。如果企業(yè)備件資金占有量已達(dá)到總資產(chǎn)的10%以上，如果每年的維修費用持續(xù)上升，已達(dá)到生產(chǎn)成本的15%以上時，我們才想起來從設(shè)備管理要效益，也許為時已晚。在中國加入WTO之后，這種差之毫厘，失之千里的局面將會更加嚴(yán)峻。 　　

TPM風(fēng)險維修的應(yīng)用與開展

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風(fēng)險維修在檢測方面的主要成果為檢測方法的優(yōu)化，檢測周期的優(yōu)化，檢測成本的降低以及檢測可靠性和效率的提高。風(fēng)險維修的檢測應(yīng)用在保護(hù)儀器上，主要為報警裝置、誤差檢測儀器等等。主要檢測的故障是根據(jù)實際需要而確定的。檢測的方法是功能試驗，取得的成果為檢測周期的優(yōu)化、降低成本，可靠性和效率的提高等等。風(fēng)險維修的檢測應(yīng)用在運(yùn)動設(shè)備上，主要為轉(zhuǎn)動設(shè)備、過程儀表、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等等?？蓹z測的明顯癥狀為振動、磨損、滴漏等等。主要檢測方法為RCM（可靠性為中心的維修）分析、風(fēng)險分析、成本－效益分析等等。主要成果為潛在風(fēng)險排序

TPM工程設(shè)備制造階段的監(jiān)理

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全發(fā)包的外協(xié)件相當(dāng)于“來圖加工”，即由主機(jī)廠或總包單位出圖，協(xié)作單位編工藝，按圖施工，對通用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備來說，這些廠大多是定點協(xié)作單位，只要進(jìn)行進(jìn)貨驗收就可以了。對于非標(biāo)設(shè)備，一般均要先進(jìn)行生產(chǎn)廠的選擇，要選擇加工條件，人員素質(zhì)和生產(chǎn)技術(shù)管理較好的工廠。監(jiān)理單位由審核總包單位編制的《協(xié)作加工合同協(xié)作書》和《質(zhì)量驗收條件》，對重要的外協(xié)件監(jiān)理單位要參與總包單位外協(xié)檢驗員的驗貨工作。

TPM清掃-點檢-自主維護(hù)流程屋的內(nèi)容

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從發(fā)展趨勢看，自主維護(hù)未來的點檢信息將更多采用電子PDA（掌上移動電腦）或者電子標(biāo)簽、條碼技術(shù)和電子點檢記錄形式。這種方式，可以將點檢信息及時無線傳輸給計算機(jī)，并自動記錄輸入的結(jié)果，或者將處罰的色彩優(yōu)先序工單自動傳遞給相關(guān)部門。除了減少文字記錄輸入計算機(jī)的繁復(fù)工作之外，電子點檢體系還可以提高員工的點檢工作興趣，準(zhǔn)確記錄點檢到位時間。

TPM點檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

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對比法。將設(shè)備不同時間的相同參數(shù)進(jìn)行對比，從中找出變化規(guī)律。此法簡單但適用范圍最廣，適于分析簡單的設(shè)備的簡單參數(shù)。⑵排列圖法：通過排列圖的分析找出故障的主要原因，以便采取相應(yīng)對策。⑶傾向管理法：對數(shù)據(jù)進(jìn)行前后比較，找出存在的問題點和經(jīng)驗點，有針對性進(jìn)行分析。（4）圓圖比較法：把一個整圓按比例分割成數(shù)塊，每一塊表示問題的一部分，形成有比較的分析。（5）設(shè)備診斷技術(shù)：指設(shè)備運(yùn)行中或基本不解體的條件下，能對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行定量測定，判斷設(shè)備異常或故障的部位和原因，并能預(yù)測設(shè)備未來狀態(tài)的一種新技術(shù)。三環(huán)節(jié)：檢查異常，

TPM設(shè)備采購招標(biāo)投標(biāo)管理

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大型設(shè)備采購招標(biāo)的投標(biāo)人通常是設(shè)備的制造企業(yè)。但在廣泛的市場經(jīng)濟(jì)活動中，投標(biāo)人也可以是專門的設(shè)備供應(yīng)公司或者是設(shè)備制造企業(yè)的代理商。大型設(shè)備的制造經(jīng)營企業(yè)，應(yīng)當(dāng)是依法成立的，具有相應(yīng)生產(chǎn)制造或經(jīng)營資質(zhì)的法人企業(yè)，其權(quán)利能力和行為能力必須符合法律規(guī)定。由此，可以避免或減少大型設(shè)備招標(biāo)人風(fēng)險。

TPM設(shè)備前期管理案例

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規(guī)劃決策的失誤往往會造成嚴(yán)重的浪費。據(jù)資料介紹，一些企業(yè)常常是一上馬就宣布破產(chǎn)倒閉，原因是市場未預(yù)測未做好。雖然花費大筆錢投資，但不是設(shè)備技術(shù)過時，產(chǎn)品質(zhì)量、成本出了問題，失去市場競爭力；就是產(chǎn)品不對路，干脆不受市場歡迎。在國內(nèi)不少地區(qū)，我們也發(fā)現(xiàn)不少這樣的例子，尤其是發(fā)生在國有企業(yè)。雖然按照目前的體制，一些國有企業(yè)暫時不會破產(chǎn)，但效益低下，常年虧損是無疑的。例如某省份出產(chǎn)番茄和馬鈴薯，就花幾千萬人民幣從美國和日本引進(jìn)番茄醬和烤馬鈴薯片生產(chǎn)線，由于當(dāng)?shù)鼐用癫涣?xí)慣消費這些產(chǎn)品，而外運(yùn)的運(yùn)費昂貴。

TPM點檢中的定周期

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不同的設(shè)備其設(shè)備性能曲線的斜率是不一樣的，因此點檢周期的長短，也是互不相同的。P-F間隔期是指設(shè)備性能劣化過程從潛在故障發(fā)展到功能故障的時間間隔。潛在故障不是故障，但已經(jīng)存在可感知的跡象，相當(dāng)于人處于亞健康狀態(tài)，功能故障是使設(shè)備喪失功能的故障，是真正意義上的故障。P-F間隔的理論是指導(dǎo)確定點檢周期的根據(jù)。 　　

TPM點檢在設(shè)備管理中的作用

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點檢員不但要熟悉維修技術(shù)，掌握多發(fā)故障點，分析原因，提出改善對策（包括：技術(shù)性改進(jìn)，結(jié)構(gòu)改動、材質(zhì)優(yōu)化等技術(shù)性要求），并參與研究，落實對策。同時作為實施點檢作業(yè)的根據(jù)：點檢標(biāo)準(zhǔn)和給油脂標(biāo)準(zhǔn)是點檢維修管理的重要標(biāo)準(zhǔn)，由點檢員自己制訂和修改，并隨時掌握這些標(biāo)準(zhǔn)，開展正確的點檢業(yè)務(wù)活動

TPM設(shè)備選型決策指標(biāo)體系

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設(shè)備的選型應(yīng)該基本考慮上述各個方面的因素，但在實際選型工作中，在上述有些項目條件相同或者根本不涉及的情況下，或者設(shè)備本身并不復(fù)雜，可選擇的余地不充分，也可以僅僅選擇若干項目對不同方案進(jìn)行比較，不一定包含上述所有的項目。例如沿海某電飯煲廠，根據(jù)實際情況僅選擇了下面六項指標(biāo)對篩選后的兩個方案作了比較，最后得出結(jié)論。

TPM設(shè)備試運(yùn)行和初期管理

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檢查記錄規(guī)范也要體現(xiàn)5W1H管理，即要確定檢查記錄周期（WHEN）、確定檢查記錄執(zhí)行人（WHO）、確定檢查記錄內(nèi)容（WHAT）、確定檢查結(jié)果初步分析（WHY）、確定檢查記錄設(shè)備部位（WHERE）、確定檢查記錄方法（HOW，檢查方法是解體還是非解體，是利用五感還是檢查儀器，檢查記錄表格如何）。

TPM企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成

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有人說："當(dāng)今世界，除了變革，就是變革"；更有人說："當(dāng)今是一個四季不再分明的年代，一個不用十二小時夜與晝就會發(fā)生更替的年代，一個充滿機(jī)遇與可能性的年代，一個對過去的產(chǎn)業(yè)勢力和企業(yè)思維提出顛覆性挑戰(zhàn)的年代。"是一個"經(jīng)驗貶值的時代"；還有人說："這是一個甚至連自己的新生兒子都可能要殺死的時代"（是指企業(yè)的新產(chǎn)品剛誕生就可能過時，就要忍痛拋棄）。無論這些言論是多么激進(jìn)和聳人聽聞，可以傳達(dá)一個真實的信息--當(dāng)今世界的變革更快了。變革是時代的主流，速變是時代的特征。

TPM常見的機(jī)械故障診斷方法

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頻譜分析方法是現(xiàn)場設(shè)備故障分析采用很多的傳統(tǒng)的分析方法，但是故障與譜圖并不存在著一一對應(yīng)的關(guān)系。全息譜將被忽略的相位信息充分加以利用，并對兩個空間距離相距90°的傳感器的信號進(jìn)行集成處理。應(yīng)用于大型機(jī)組的故障診斷，效果十分明顯。⑦機(jī)器的啟動和停車過程分析 　

TPM安全目標(biāo)管理的程序

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目標(biāo)的可比性就是應(yīng)盡最大努力使目標(biāo)的預(yù)期成果做到具體化、定量化、數(shù)據(jù)化。如負(fù)傷頻率不能接籠統(tǒng)提比去年有所下降，而應(yīng)提出降低百分之幾，這樣有利于比較，易于檢查和評價。當(dāng)然，當(dāng)輕傷事故降到一定程度后，根據(jù)質(zhì)量指標(biāo)波動理論，負(fù)傷頻率不可能一直連年下降，有時可能會波動回升，只要在指標(biāo)范圍內(nèi)還是允許的，要靈活掌握。

TPM設(shè)備招標(biāo)采購的工作步驟

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為體現(xiàn)設(shè)備采購招標(biāo)工作平等、公正、合理、合法和公開原則。開標(biāo)方可采用向競標(biāo)方公開或由監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督下開標(biāo)的形式。評標(biāo)前需組織評標(biāo)機(jī)構(gòu)，評標(biāo)機(jī)構(gòu)成員需體現(xiàn)廣泛性，評標(biāo)機(jī)構(gòu)成員應(yīng)對競標(biāo)方保密，不得在評標(biāo)前或評標(biāo)期間與競標(biāo)方聯(lián)系。一般情況下，評標(biāo)機(jī)構(gòu)成員采用隨機(jī)抽取形式在開標(biāo)期間確定該次評標(biāo)委員會具體參與人員。組織評標(biāo)機(jī)構(gòu)要編制供評標(biāo)使用的表格。

TPM設(shè)備可靠性和故障規(guī)律

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不同的故障分布曲線，設(shè)備越復(fù)雜，故障率越高，隨機(jī)性越大。只按某種固定監(jiān)測診斷方法和維修方式，難以解決復(fù)雜的設(shè)備故障問題。美國宇航局NASA通過研究，歸納六種設(shè)備故障概率，其中F類占68%，在整個服役期內(nèi)故障概率恒定。所謂復(fù)雜的設(shè)備是指具有多種故障模式的設(shè)備，一般的機(jī)械設(shè)備、電氣和電子設(shè)備大多為復(fù)雜的設(shè)備，如電機(jī)、汽輪機(jī)、加工中心、壓縮機(jī)及生產(chǎn)線等。這些設(shè)備的故障基本符合F類故障規(guī)律，在服役期間故障率恒定不變，但是其故障是隨機(jī)發(fā)生的。所以要強(qiáng)調(diào)對設(shè)備的監(jiān)測和診斷，設(shè)備故障的隨機(jī)性越強(qiáng)，越要進(jìn)行檢測和診斷。設(shè)

TPM設(shè)備故障模式和機(jī)理

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突發(fā)性故障--由于各種原因或外界影響，外部的作用超過設(shè)備所能承擔(dān)的負(fù)荷，在短時間內(nèi)發(fā)生的設(shè)備故障。使設(shè)備突然失效的原因有停電、超溫、超壓、潤滑中斷、操作失當(dāng)及超負(fù)荷。 漸進(jìn)性故障--設(shè)備技術(shù)狀態(tài)參數(shù)逐漸劣化。可通過檢查或監(jiān)測預(yù)測到逐漸趨于惡化的故障。其失效的原因有腐蝕、磨損、疲勞或蠕變等，設(shè)備的零部件劣化是漸進(jìn)的，即零件或材料由萌生缺陷，經(jīng)過擴(kuò)展過程，直至變形、喪失精度、喪失功能、開裂、脫落。 　　

TPM設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)制度

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日常維護(hù)保養(yǎng)制度由操作工人負(fù)責(zé)進(jìn)行，其中專業(yè)性強(qiáng)的工作則可由專職維修人員負(fù)責(zé)（很多企業(yè)配備有專門的設(shè)備潤滑人員），內(nèi)容包括每日維護(hù)和周末清掃。每日維護(hù)，要求操作工人在每班生產(chǎn)中必須做到，班前對設(shè)備的潤滑系統(tǒng)、傳動機(jī)構(gòu)、操縱系統(tǒng)、滑動面等進(jìn)行檢查，再開動設(shè)備；班中要嚴(yán)格按操作規(guī)程使用設(shè)備，注意觀察設(shè)備運(yùn)行時發(fā)出的聲響、異味、溫升、壓力、油位及安全裝置的情況，異常時應(yīng)及時進(jìn)行處理或報告專職維修人員；下班前要認(rèn)真清掃設(shè)備，清除鐵屑，擦拭清潔，在滑動面上涂上油層，并將設(shè)備狀況記錄在交接班記錄本上。周末維護(hù)主要是要

TPM設(shè)備故障模式和機(jī)理

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突發(fā)性故障--由于各種原因或外界影響，外部的作用超過設(shè)備所能承擔(dān)的負(fù)荷，在短時間內(nèi)發(fā)生的設(shè)備故障。使設(shè)備突然失效的原因有停電、超溫、超壓、潤滑中斷、操作失當(dāng)及超負(fù)荷。漸進(jìn)性故障--設(shè)備技術(shù)狀態(tài)參數(shù)逐漸劣化?？赏ㄟ^檢查或監(jiān)測預(yù)測到逐漸趨于惡化的故障。其失效的原因有腐蝕、磨損、疲勞或蠕變等，設(shè)備的零部件劣化是漸進(jìn)的，即零件或材料由萌生缺陷，經(jīng)過擴(kuò)展過程，直至變形、喪失精度、喪失功能、開裂、脫落。